ランドクルーザー250とプラドを徹底比較！100万円の価格差に見合う価値はあるのか？

ランドクルーザー250（以下「250」）とプラドの違いが気になる方へ。プラドの販売終了後、「250は後継車なの？」「プラドより100万円も高いけど、その価値はあるの？」と疑問に思う方も多いはずです。

この記事では、デザイン・内装・装備・走行性能・価格を比較し、どちらを選ぶべきかを詳しく解説します！

ランドクルーザー250とプラドの基本スペック比較

ポイント

• 250はプラドより一回り大きい（ランクル300と同じサイズ）
• 最小回転半径はほぼ同じで、取り回しは大差なし
• 燃費はプラドの方がやや良い

エクステリア比較

1. フロントデザイン

• 250：「四角いフォルム」でゴツゴツした武骨なデザイン（ハマーっぽい）
• プラド：「シャープなデザイン」で都会的な雰囲気

250の特徴
✅ 丸目のヘッドライト（オプション：約18万円）でレトロ感を出せる
✅ LEDウインカーを採用（プラドは電球）
✅ バンパー・フェンダー部分に樹脂パーツが多く、オフロード感UP

2. サイドビュー

• 250：ルーフレールが標準装備（不要なら外せる）
• プラド：オプションで装着可能

サイズ感の違い

• 250は全長が10cm長い → 見た目がより迫力ある
• フロントガラスの角度が違う → 250は立っている（クラシックなSUVらしいデザイン）

3. リアデザイン

• 250：「TOYOTAロゴ」が採用（クラシカルな印象）
• プラド：「LAND CRUISER」エンブレム（都会的なデザイン）

機能面の違い

• リアワイパー：プラドは「隠しワイパー」、250は「むき出し」
• バックドア
  • プラド：横開き
  • 250：パワーバックドア（標準装備）＋ガラスハッチは継続

結論：250の方が武骨でクラシックなデザイン、プラドは都会向けSUVのデザイン

インテリア・装備比較

1. 運転席周り

✅ 250の特徴

• メーターパネルが7インチのデジタルディスプレイ（プラドは4.2インチアナログ）
• シフトブーツ付きで高級感あり
• 電動パーキングブレーキ搭載（プラドは手引き式）
• ステアリングヒーターが標準装備（プラドにはなし）

250のデメリット

• 助手席のシート調整が手動（プラドは4WAY電動）
• 収納がプラドの方が使いやすい（プラドはアームレスト内にエアコン吹き出し口あり）

2. 充電ポート・ナビ

• 250：USB Type-C ×3（充実）
• プラド：USB Type-A ×1（少ない）
• ナビ：250は12.3インチ、プラドは9インチ（オプション）

250は最新装備が充実、ただし助手席の電動シートなしは残念ポイント

2列目・3列目シート比較

2列目

• 250：オートエアコン付き（温度調整可能）
• プラド：前後スライド可能（250はスライドなし）

リクライニングは両車可能だが、プラドの方が足元が広い

3列目

• 250：USB充電あり＆エアコン吹き出し口あり → 快適度は高い
• プラド：スライド調整できるので、座る位置を調整可能

大人が長時間座るのは厳しいが、250の方が装備面で快適

価格と総合評価

250は約100万円高いが、実際の差額は？

• 250の価格：6,300,000円
• プラドの価格：5,189,000円

⚠ しかし！プラドに250の標準装備（ナビ・パノラミックビューモニター等）をつけると…
約66万円の価格差になる

250を選ぶべき人

✅ 最新のSUVデザインが好きな人
✅ オフロード走行やアウトドアを楽しみたい人
✅ 充実した快適装備を求める人

プラドを選ぶべき人

✅ 価格を抑えてランクルに乗りたい人
✅ 3列目のスライド調整を活かしたい人
✅ 中古市場でリセールの良いモデルを探している人

まとめ

総合評価：最新装備を求めるなら250、コスパ重視ならプラド

どちらも優れたSUVですが、250は価格差以上に最新装備が充実しており、快適性・安全性はプラドより優れています。一方、プラドも「十分に使いやすいSUV」であり、価格を抑えたい方には最適です。

「価格差の価値があるか？」は、あなたの用途次第です！どちらのランドクルーザーを選ぶか、じっくり考えてみてください！