【危険】AT車で絶対やってはいけないこと12選!知らずに壊していませんか?

オートマ車のダッシュボードとギアシフトを中心に、よくある間違いを警告するアイコンが表示 自家用車・車関連ニュース

オートマ車(AT車)は便利で簡単に運転できる反面、誤った使い方をすると車を傷めてしまうことがあります。
知らず知らずのうちにやっている行動が、燃費の悪化や故障の原因になっているかもしれません!

この記事では、AT車で絶対にやってはいけない12の行為を詳しく解説します。
長く安全に愛車を使うために、「やってはいけないNG行動」をチェックしておきましょう!


もくじ

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AT車でやってはいけないこと12選

① 停車中にハンドルを回す

❌ 理由:タイヤとステアリング機構に負担がかかる

  • 最近の車は軽い力でハンドルを回せるが、停車中にハンドルを切るとタイヤが地面にこすれ、摩耗が早くなる
  • ステアリング機構(シャフトやラックギア)にも負荷がかかり、故障の原因になる

対策ハンドル操作は、車が動いているときに行うのがベスト!


② 駐車時にサイドブレーキをかけない

❌ 理由:パーキングロックに負担がかかる

  • 「P(パーキング)」だけで止めると、パーキングロックポールという部品に負荷がかかり、破損する可能性がある
  • 斜面などで車が動いてしまう危険性も!

対策駐車するときは必ずサイドブレーキ(パーキングブレーキ)を使用!
寒冷地ではサイドブレーキが凍結する可能性があるため、輪止めを使うのが安全


③ 車止め(タイヤ止め)にタイヤを押し付けて駐車する

❌ 理由:タイヤやサスペンションに負担がかかる

  • 車止めにタイヤを強く押し当てると、タイヤの変形やゴム部品(ブッシュ)の劣化につながる
  • 長期間続けると、タイヤのひび割れやパンクのリスクが高まる

対策車止めにタイヤを当てず、少し手前で停める


④ ガソリン残量が少ない状態で走行・放置する

❌ 理由:燃料ポンプやエンジンにダメージを与える

  • ガソリンは燃料ポンプを潤滑する役割もあるため、残量が少ないとポンプが摩耗し、故障しやすくなる
  • ガソリンが少ないとタンク内に水分が溜まり、錆の原因になる
  • 特にガス欠状態が続くと、燃料ポンプが空気を吸い込み、エンジンに重大なダメージを与える

対策ガソリンは給油ランプが点灯する前に入れる(残量1/4以下にならないようにする)


⑤ 長期間(半年以上)車を放置する

❌ 理由:タイヤ・バッテリー・ガソリンに悪影響

  • タイヤの空気圧が低下し、変形やひび割れが起こる
  • ガソリンが酸化し、エンジンが正常に動作しなくなる
  • バッテリーが上がり、車が動かなくなる

対策定期的にエンジンをかけ、短時間でも走行する


⑥ 停止する前にリバース(R)やパーキング(P)に入れる

❌ 理由:トランスミッションやドライブシャフトを破損する

  • 走行中に「R」や「P」に入れると、ギアに大きな負荷がかかり、故障の原因になる
  • トランスミッション修理費は30万円以上かかることも!

対策車が完全に停止してからシフト操作を行う


⑦ 急発進・急加速を繰り返す

❌ 理由:トランスミッションの寿命を縮める

  • クラッチやギアの摩耗が早くなり、修理費用が高額になる
  • 燃費が悪化し、無駄なガソリン消費につながる

対策穏やかなアクセル操作を意識する


⑧ 下り坂でニュートラル(N)に入れる

❌ 理由:燃費が悪くなる & ブレーキの負担増大

  • ニュートラルではエンジンブレーキが効かず、ブレーキに過度な負担がかかる
  • 実はニュートラルにすると、燃費も悪化する

対策下り坂ではドライブ(D)のまま走行する


⑨ 一時停止中にニュートラルに入れる

❌ 理由:咄嗟の発進ができない & 追突時のリスク

  • 信号待ちなどでニュートラルにすると、発進時にワンテンポ遅れる
  • 追突された際、ブレーキが効かず前の車に衝突する可能性がある

対策信号待ちではドライブ(D)に入れたまま、ブレーキを踏んで待機


⑩ アクセルを踏んだままシフトチェンジする

❌ 理由:トランスミッションに負担がかかる

  • 回転数が高い状態でシフト操作すると、クラッチやギアが破損しやすい

対策シフト操作は必ずアイドリング状態(回転数が低いとき)で行う


⑪ トランスミッションを濡らす(冠水・水没)

❌ 理由:クラッチやギアが錆びて故障する

  • 冠水した道路を走行すると、トランスミッション内部に水が侵入し、重大なトラブルの原因に

対策冠水した道を避ける。水に浸かったら整備工場でチェックを受ける


⑫ 過走行車のATF(オートマオイル)を一気に交換する

❌ 理由:内部の汚れが剥がれ、トラブルを引き起こす

  • 汚れが急に剥がれてオイルラインを詰まらせ、変速不良やエンジン停止を引き起こす

対策少しずつATFを交換し、内部の汚れを徐々に取り除く


まとめ|AT車を長持ちさせるために

ハンドル操作やシフトチェンジは慎重に!
サイドブレーキを正しく使う
ガソリンは余裕を持って補給
長期間放置しないように定期的に走行
ATF交換は慎重に行う

AT車は便利ですが、正しい使い方をしないと寿命が短くなるので、ぜひ気をつけましょう!

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